قبل ما يقرب من تسعة عقود مضت، وتحديدًا عام 1932، صمم المهندس المعماري البريطاني "أدوين باتسى" مبني ذو طراز معماري فريد مكون من طابقين داخل محطة مصر برمسيس، يضم سجلا من المجسمات التي تمثل وسائل النقل علي مر العصور، ليجسد ذاكرة حية لتطور وسائل النقل علي مدار 150 عاما، فيصبح بذلك الأول من
في عام 1900 شهدت منطقة الدرب الأحمر، وتحديدًا حي أصلان، تلك المنطقة التي يطلق عليها قاطنيها اسم المنطقة القديمة، افتتاح مصبغة للخيوط، والتي تُعد أقدم مصبغة في تلك المنطقة، والذي يقترب عمرها من الـ120 عام، لتُصبح أحد أهم شهود التاريخ في لمصر المحروسة.
بمجرد أن تقترب من المصبغة من خلال ذلك
منذ قرن مضي، وتحديدا في عام 1918، أعلن مفتش الآثار المصري "أنطون أفندي يوسف"، والذي كان يعمل لسنوات طويلة مع بعض البعثات الأثرية الأجنبية، عن أول اكتشافات منطقة تونا الجبل بمحافظة المنيا، وذلك حينما عثر على جدار أثري، وأرسل تقريره إلى مصلحة الآثار في ذلك الوقت قائلا: "إنه عثر على ما
في أقصي جنوب الصحراء الشرقية، وتحديدًا في الجزء الشرقي لمثلث حلايب وشلاتين، وعلي مساحة أكثر من 35 ألف كيلو متر مربع، تقع واحدة من أجمل المحميات الطبيعية في مصر، فعلي أرضها يمتزج التاريخ بالطبيعة بالحياة البرية والبحرية والثقافية، لتصنع لوحة برية لا مثيل لها في مصر.
"محمية علبة
منذ أكثر من ثمانية وثلاثون قرنًا مضت، وتحديدًا في عهد الأسرة الثانية عشر، قرر الملك أمنمحات الثالث بناء قناة تصل نهر النيل بمنخفض يقع شمال غرب مدينه بني سويف، ثم أقام علي النهر سدين، وذلك لتخزين مياة النهر طيلة أشهر الفيضان، لتشكل فيما بعد أحد أكبر البحيرات الطبيعية في مصر، وطبقا لما ذكره هيرودوت،
